本田的高端子品牌是讴歌，日产的高端子品牌是英菲尼迪，丰田的高端子品牌是雷克萨斯，日本车与欧美车相比起步比较晚，并且在最初的阶段是借鉴了欧美式的车辆，在当时的那种情况下日系车不会考虑档次问题和高端问题，而最重要思考的是能否继续存活以及未来的发展方向，如何掌握核心技术等问题。对于国产车来说这个过程也一样，等到时机成熟才会去考虑品牌形象等。虽然普通品牌有市场占有率，但是缺乏最先进的技术支持，这时需要更高品牌来维护，并且塑造母品牌。国产车要想高质量的发展必须打造子品牌。奇瑞首款高端车型，1.6T马力，高颜值碾压观致.
奇瑞经过多年的发展，一直都有冲高打入国际市场的愿望。继观致之后，又相继推出了EXEED星途高端子品牌。至于该子品牌名下的首款星途TXL将于明年第一季度与消费者们见面，该车型的初始定位为5座中型SUV，竞争对手也很多，像领克01，vv5以及很多主流的合资紧凑型SUV都有很大的竞争力。在这之前这款车型被网传中文名为轩辕，不过就目前的状况来言最终还是命名为星途TXL了，当然无论它的名字是什么，这些都不是决定它未来的必要条件。
这款车在外观的设计上采用的是当下比较流行的大脸的进气格栅。这样的设计并不夸张，但是非常的抢眼，有一部分人说这样的设计师雷克萨斯的模仿，其实并不一样，雷克萨斯的前脸师纺锤体的，丰田的前脸师纺纱的，但是星途TXL的前脸是X型的大脸设计。这些设计师完全不一样的。这款车并没有使用奇瑞的车标，它使用了全新的英文车标，就是EXEED，这款车的侧面设计非常的饱满，车窗很小，非常的像美式车辆的风格，这款车没有采用现在流行的悬浮车顶，可能是出于安全的考虑。
这款新车在外观方面不是特别抢眼，但是比起内饰要好得多，它的内饰的确缺乏创新。它配备了现在流行的中控悬浮液晶屏，圆润饱满的中控台，可设计却是非常普通毫无特别之处，几乎没有多余的其他装饰，其实简洁大方的设计并不是一无是处。有很多国际大牌比较喜欢采用简洁明了的设计风格，乍一看确实很普通没什么特点，但是正是因为简洁明了，用这种风格设计的车款才不会被看腻。值得一提的是内衬和用料质量确实不错，显示了高端车的风范。
低功率版的车型匹配了奇瑞第三代的高性能涡轮增压的发动机，发动机为1.6T，这样使功率值可以达到最大为kw，并且有牛米的峰值扭矩，这仅仅是低功率版本的动力。传动搭载了双离合变速箱，并且是7挡。动力加传动这样的系统是一流的技术水平，甚至与主流2.0T的动力功能相差无几，这个新型的设计系统很有可能在很大程度上决定了奇瑞未来的发展方向。星途TXL也使用了更新的技术，并且超越了观致，但是对比标领克01是否有胜算还是个未知数。