随着客户对纱线质量要求的不断提高，纺纱企业必须规范生产操作、注重设备维护保养、优化工艺调整参数、强化质量控制，从而有效降低纱疵。
1纱疵分类
1.1根据纱疵出现的几率分类
可分为常发性纱疵和偶发性纱疵。
1.1.1常发性纱疵
常发性纱疵包括千米棉结、千米粗节和千米细节。常发性纱疵短、小、多，不易清除彻底，一般对织造的生产效率和织物次品率不会造成严重的影响，但对织物的布面风格会产生明显影响，因此也必须控制常发性纱疵的数量。
1.1.2偶发性纱疵
偶发性纱疵也叫突发性纱疵，通常是发生突然、覆盖面较广、危害较大。偶发性纱疵大部分是由于生产管理不善、操作不良、设备及专件运转状态不良、工艺设计不合理等原因所致，对后工序和织物质量会造成严重的不良影响，所以必须清除。在生产过程中，偶发性纱疵往往随某些影响因素的改变而突然出现，迅速波及生产线上的部分品种或区域，使某些质量指标出现较大幅度的波动。
1.2根据纱疵的性质和对织物的危害性分类
可将纱疵划分为原料纱疵、牵伸纱疵和操作管理纱疵三大类。
1.2.1原料纱疵
原料纱疵通常是由于原料的性能不良或开松梳理不良等原因造成的，如纤维的长度整齐度较差；细度差异过大；短绒率高；成熟度低；棉结、叶屑、棉籽壳、带纤维籽屑含量高；纤维的分离度、伸直度、平行度差等。一般原料纱疵短而小，多表现为常发性纱疵。
1.2.2牵伸纱疵
牵伸纱疵是由于工艺参数设计不合理，如罗拉隔距过大或过小，后区牵伸倍数配置不合理，胶圈钳口过大或过小；胶辊胶圈过硬或过软，磨砺周期不合理，梳理部件打顿，使纤维弯钩伸直度差或纤维在牵伸过程中搭接不良而被拉断产生的。牵伸纱疵属于偶发性纱疵，大多表现为1～4cm的粗节和较长的细节，对布面的危害性较大，通常又被称为有害纱疵。
1.2.3操作管理纱疵
主要是指长度大于4cm的长细节和长粗节。涉及设备、工艺、运转操作管理、温湿度等诸多方面。如挡车工接头不良产生的粗细节；保全工、挡车工对机器清洁不彻底产生的飞花、绒板花。另外由于保全保养不善或挡车工操作不善，造成歪锭子、歪气圈、钢领板走偏、筒管头发毛，产生大面积的毛羽纱；损坏的胶辊胶圈或棉纱通道部位挂花产生竹节、粗节细节等。这两类纱疵一般在织物上反映明显，都是有害纱疵，是需要重点控制的纱疵。
1.3按纱疵产生的工序分类
可分为半成品纱疵和成品纱疵。
1.3.1半成品纱疵
半成品纱疵有绒板花、油污花、脏花、飞花附入或棉条接头包卷不良引起的疙瘩条、粗细条、毛条，挂花、异纤混入等。
1.3.2成品纱疵
成品纱疵包括有规律的竹节、回丝带入、飞花卷入、生头不良、油污纱、脱圈纱、筒子成形不良、弱捻纱、强捻纱、毛羽纱、条干不匀、棉粒纱、粗节纱、细节纱等。
2正确认识各工序的纱疵
只有企业的每个员工都能够了解本工序疵点的类型、产生原因及预防措施，特别是操作管理性的纱疵，才能有效预防和控制纱疵，稳定产品质量。
2.1前道纱疵的类型
图1-6是前道工序最易产生的粗纱疵品，细纱工序要及时捉出，确保每只粗纱得到严格的质量把关。
图1粗纱油花
图2飞花、绒板花、锭翼挂花
图3清洁飞花、脏花、油污花
图4异纤
图5头发丝
图6冒头冒脚纱（烂纱）
2.2细纱工序疵点的类型
2.2.1长片段粗细节
形成长片段粗细节有下列几个主要原因：
（1）粗纱尾巴下垂带入造成双根喂入（如图7）、脱落漂浮（如图8）打断邻纱引起绕皮辊罗拉、换粗纱时粗纱头带入邻纱或换粗纱搭头过长。
预防这种疵点，对换粗纱工要特别强调，挂上的粗纱纱尾不能脱落、飘浮（见图8）。必须先将尾巴粘好，再挂上粗纱。
图7粗纱双根喂入
图8纱尾脱落、漂浮
（2）后罗拉绕粗纱纺纱。后罗拉绕花继续纺纱，本锭会产生长粗节，而同一摇架下的另一个锭子也可能因后皮辊压力不足而产生长粗节。挡车工发现这种现象，要及时除去两个锭子上产生的疵纱。
（3）导纱动程太大，粗纱跑偏。这种情况下很容易产生粗细节纱。挡车工走巡回时发现导纱动程太大或粗纱跑偏，要及时通知机修工修复、处理。
（4）细纱喇叭口堵花（见图9）。细纱高空飞花、牵伸部位飞花以及粗纱锭翼挂花带入粗纱等都会引起细纱喇叭口堵花，造成细纱牵伸不匀，引起粗细节。
图9喇叭口堵花
2.2.2条干不匀
造成纱线条干不匀的主要原因如下：
（1）胶辊偏心弯曲，胶辊缺油，跳动。挡车工上班要逐只摸皮辊，及时发现并更换刀伤、磨损的不良皮辊，以保证产品质量的稳定性。
（2）胶辊严重绕花，造成邻纱加压不良，严重影响握持钳口对纤维握持力的稳定性。因此如果发现一只皮辊绕花，而同档得另一个锭位仍在纺纱（见图10）时，必须打断邻纱，将条干不匀的纱拉掉，再接上头继续纺纱。
图10皮辊绕花
（3）规律性的条干不良纱。胶辊严重缺油；胶辊、胶圈严重打顿或破损，胶辊内嵌入飞花；细纱断头、吸棉笛管堵塞，须条飘入邻纱；上下胶圈绕满粗纱头仍在纺纱；牵伸区积花附入须条等都会造成规律性条干纱疵。因此要加强对皮辊、皮圈破损的检查，尤其是下皮圈破损很难发现，要进行专项抽查。
2.2.3冒头冒脚纱
冒脚纱产生的主要原因：
（1）钢领板位置太高或太低。在落纱开车时，一定要注意钢领板的位置。对于集落长车来说，更要